автоматика элеватора

приводной прямой рольганг

Верхний транспортёр обеспечивает мягкое и плавное продвижение. Его иногда ещё называют шагающей лапкой. Благодаря верхнему транспортеру слои ткани не смещаются и не образуются морщины на ткани. Ткань захватывается и продвигается одновременно нижним и верхним транспортёром. Верхний транспортер незаменим при работе с такими материалами как стрейч, трикотаж, винил или кожа. В комплект входит направитель. Верхний транспортёр с направителем предназначен для швейных машин Janome с горизонтальным челноком, шириной зигзага от 5 до 7мм.

Автоматика элеватора порог транспортер т3

Автоматика элеватора

Мелкая неполадка или сбой в одном звене цепочки, не замеченные вовремя, могут стать причиной остановки всей линии, и как следствие, обернуться потерей прибыли для предприятия. Оснащение автоматизированной системой управления АСУ элеватора позволит избежать этих и многих других проблем, связанных с расширением мощностей и увеличением производственного потенциала предприятия, и обеспечит бесперебойную, эффективную работу всего зернового комплекса.

Автоматизированная система управлением технологическим процессом АСУ ТП элеватора позволяет в полностью автоматическом режиме эффективно решать целый ряд важных задач, среди которых:. Механизмы элеваторного комплекса оснащаются аппаратурой контроля и защиты, которая обеспечивает контроль работы механизмов, а также их аварийную остановку при нарушении нормального режима работы.

Система управления оборудованием элеваторного комплекса предусматривает работу в двух режимах:. Режим централизованного дистанционного управления обеспечивается автоматизированной системой управления АСУ , выполненной на базе технических средств Siemens. Свяжитесь с нашими специалистами. Датчики контроля ленты срабатывают при сбегании ленты нории с приводных барабанов и тем самым предотвращают разрушение контролируемого механизма.

На исполнительные механизмы перекидных клапанов и задвижек позиционируемых предусматривается установка бесконтактных выключателей, выполняющих функцию отключения устройства при достижении задвижкой или клапаном конечного положения. Контроль работы аспирационных систем, состоящих из вентиляторов и соответствующих им шлюзовых затворов, осуществляется датчиками РКС. Указанные датчики позволяют параметрировать условия их срабатывания в широких пределах, при отклонении рабочих параметров аспирационной системы от заданных значений датчик РКС посылает сигнал в контроллер о возникновении нештатной ситуации, что даёт возможность своевременно предпринимать действия по предотвращению аварий.

Для точного позиционирования разгрузочных тележек над загрузочными воронками силосов в проекте АСУ ТП заложено использование системы бесконтактных выключателей. Для каждой из тележек разработан шкаф управления, включающий в себя необходимое силовое оборудование, модуля входов и выходов, промежуточные реле, блоки питания и т. Вся информация о работе устройства передаётся в контроллер по единственному кабелю сети Profibus.

Данное решение позволяет уменьшить количество необходимых соединений между движущейся разгрузочной тележкой и удалённым контроллером, упростить систему управления агрегатом и повысить её отказоустойчивость. Система автоматизации позволяет контролировать наличие зерна в промежуточных бункерах и силосах.

На каждый силос и промежуточный бункер предусмотрена установка датчиков верхнего и нижнего уровня, сигнализирующих о полном заполнении либо о полной разгрузке указанных емкостей. Использование AS-интерфейса для подключения оборудования подсилосного этажа и приёмного отделения с Ж. Модули входов и выходов АS-интерфейса устанавливаются в шкафах местного управления, к ним напрямую подключаются датчики контроля и промежуточные реле цепей управления. АСУ ТП производит контроль состояния датчиков взрыва, расположенных в головках норий, и положения быстродействующих задвижек.

При срабатывании системы локализации взрыва система управления способна самостоятельно предпринимать действия по остановке технологического оборудования, задействованного в производственном процессе, в последовательности, необходимой для минимизации возможного ущерба.

Использованное в системе управления оборудование отличается высокой надёжностью и отказоустойчивостью. Для обеспечения надёжной работы устройств в условиях высокой запылённости на элеваторе, предусмотрено использование шкафов со степенью защиты IP Все модули входов имеют встроенную гальваническую развязку от внешних линий и кабелей, а сигналы управления от модулей выходов поступают на коммутационную аппаратуру через промежуточные реле.

Непрерывное самотестирование и диагностика всей системы упрощают обнаружение неисправностей, а модульная архитектура контроллера и станций ETM позволяет производить быструю и лёгкую замену вышедших из строя модулей. Модульный принцип построения системы полностью решает проблему расширения степени автоматизации технологического процесса и добавления нового оборудования.

Как центральный контроллер, так и станции ETM позволяют производить установку дополнительных модулей и подключение к ним необходимого оборудования, датчиков и других устройств. Функции оперативного управления реализует интерфейс системы управления, обеспечивающий быстрый и удобный доступ к процессу, а также полное предоставление всей необходимой текстовой и графической информации.

Интерфейс управления включает в себя панель оператора OP и подключаемый параллельно персональный компьютер ПК. Управление АСУ ТП осуществляется с персонального компьютера, на экране которого представлена вся информация о выборе и параметрах настройки технологических маршрутов, режимы работы механизмов и устройств, количество продукта, протоколы работы оборудования, и т. В случае выхода ПК и строя все функции управления могут осуществляться с панели управления оператора OP.

Помимо экрана компьютера, любая служебная информация протоколы работы оборудования, протоколы приёмки-выдачи зерна и т. Проект автоматизации технологического процесса разработан на основе аппаратно-технических и программных средств по блочно-модульному принципу и допускает безболезненное изменение и модернизацию технологического процесса. Система отличается высокими характеристиками по надёжности, помехозащищённости, самотестированию и диагностике неисправностей электрооборудования. Аппаратура комплекса гальванически полностью развязана от управляемого электрооборудования при помощи промежуточных реле марки LZX производства фирмы Siemens.

ЭЛЕВАТОР ОТОПЛЕНИЯ В МНОГОКВАРТИРНОМ ДОМЕ

ТОО «Terra Point» готово предложить к установке систему термометрии в банках с выводом информации на монитор оператора. Системы термометрии используются на зерновых элеваторах или зернотоках для контроля за температурой хранимого зерна. Рост её обусловлен нарушением условий хранения и процессами самосогревания зерна — самопроизвольного повышения температуры зерновых масс. Основной причиной является их плохая теплопроводность. Образование тепла в том или ином участке, превышающее отдачу его в окружающую среду, дает типичную картину самосогревания.

В связи с этим образовавшееся тепло задерживается в зерне и вызывает непрерывный подъем температуры. Начавшийся процесс не останавливается сам по себе, а наоборот, непрерывно действует. Поточные влагомеры и расходомеры. Для обеспечения более качественной сушки продукта необходимо устанавливать поточные влагомеры и расходомеры зерна на выгрузку и загрузку сушилки. Это дает ряд преимуществ перед традиционным методом забора продукта на проверку влажности, через определенный промежуток времени лабораторией.

Расходомер позволяет фактически корректировать результаты формулы Дюваля на сорность и влажность. Поточные влагомеры позволяют на постоянной основе определять и контролировать влажность зерна. Это позволяет вести рациональную сушку зерна с различными характеристиками, экономя при этом расход электроэнергии и топлива.

Но в логике системы учета мы его выдерживаем» , — говорит Александр Мащенко. Раньше водители поднимались в лабораторию с ТТН, для того чтобы лаборатория поставила на ТТН штамп с качеством и местом выгрузки. Но в логике системы учета мы его выдерживаем,. Живую коммуникацию между водителем и лаборантом на Миргородском элеваторе заменила новая система учета.

Сообщения о результатах лабораторного анализа зерна водитель получает на свой телефон с помощью СМС-оповещения или по Viber, Telegram, Facebook Messenger. Система автоматически отправляет уведомление при выполнении задачи лаборантом. В пик приемки визировка работает только на въезд. В более спокойное время задействуется реверсная схема. Бывает, что задействуем схему с потоками в разные стороны: один на въезд, другой на выезд» , — вступает в разговор Виктор Сосновчик. В зависимости от сезона на предприятии задействуются различные схемы логистических потоков.

Бывает, что задействуем схему с потоками в разные стороны: один на въезд, другой на выезд,. Логистические потоки регулируются с помощью светофоров, которые также интегрированы в новую систему учета. В некоторых случаях светофоры срабатывают после выполнения задачи, а в некоторых — автоматически, к примеру, после съезда автомобиля с весов.

После выполнения определенных задач или съезда автомобиля с весов, задействуются схемы по умолчанию. Установка нужной схемы выполняется пользователям в программе «Управление элеватором». Виктор Сосновчик добавляет, что на элеваторе при приеме зерна ограничиваются экспресс-анализами. Клейковину отмывают только у первых партий пшеницы, которые идут с одного поля.

Полное исследование качества проводится по среднесуточной пробе. Это все существенно увеличивает оборачиваемость автотранспорта, что в сезон просто бесценно. Smart-весовая и контрольный периметр. Цель проекта «Контрольный периметр» — минимизировать риски мошенничества и хищения. Идея состоит в том, что въехать на производственный участок и выехать из него можно только через весовую платформу. Такой производственный участок условно называется «контрольный периметр». На каждой платформе установлена RFID -система.

При изменении веса происходит обработка и сопоставление данных в учетной системе. Если идентификация проходит успешно, и нет нарушения этапов процесса, у оператора весов появляется задача по взвешиванию. При этом система идентификации уже определила весовую платформу и пользователю остается провести взвешивание» , — говорит Максим Чайка. Весовые платформы Миргородского элеватора подключены к системе по технологии IoT с помощью мини-компьютера Raspberry Pi 3 — как умный дом.

При этом система идентификации уже определила весовую платформу и пользователю остается провести взвешивание,. По его словам, в Raspberry Pi 3 «прошита» логика взвешивания и всех необходимых контролей: пересечение ИК датчиков; стабильность значения весов; запрет повторного применения значения веса для другой операции, если не было съезда автомобиля с весов; взаимодействие со светофорами и системой видеонаблюдения и т.

Фактически взвешивание можно производить автономно или удаленно с любой точки планеты, где есть доступ к Интернету. Система идентификации считывает данные RFID -метки и самостоятельно определяет, на каких весах какой автомобиль находится. На весовой мы встречаемся с оператором весов Валентиной Демченко. Показатели весов фиксируются в ТТН.

После этого я направляю автомобиль на выгрузку или, после выдачи документов, на выезд. Изменить данные о взвешивании я не могу. Раньше нам приходилось вводить данные в печатную форму ТТН вручную. Сейчас доступа для такого редактирования нет, все формируется без нашего участия.

Нам нужно только распечатать документы и передать их водителю» , — рассказывает Валентина Демченко. Я открываю задачу и нажимаю кнопку «взвесить». Нам нужно только распечатать документы и передать их водителю,. Однако, высокий уровень автоматизации процессов не оставит весовщиков без работы. Да и, по словам Александра Мащенко, такой задачи никто перед собой не ставил.

Следующий важный этап проекта — внедрение силосного учета. А эта информация нужна для управленческого учета, и данные нужно будет кому-то вводить в программу. Так что у операторов весов работы будет предостаточно,. При внедрении контрольного периметра с RFID -идентификацией мы «набили много шишек». Мы не смогли найти экспертов в этой области.

Сейчас уже знаем, каким должен быть монтаж, какое RFID оборудование задействовать, а какое нет. Этот опыт нам поможет в масштабировании этой технологии на других объектах «Кернел»,. Ускоренная отгрузка зерна. Новая система учета дает возможность в любой момент увидеть срез работы предприятия — сколько автомобилей находится на территории. Помимо контроля и безопасности, проект дал элеватору новую скорость работы. Любой сотрудник может посмотреть систему учета и узнать, сколько сейчас идет машин на весовую, какие это машины и с чем они едут.

Автомобиль сразу же будет направлен к той завальной яме, которая принимает именно эту культуру или класс зерна. В программу «Управление элеватором» интегрирована система видеонаблюдения. Теперь СВН доступно всем пользователям программы, а не только охране. Каждый сотрудник может настроить себе дашборд с видео, которое поможет ему выполнять его функцию,. Поскольку элеватор способен одновременно принимать 4 различные культуры и столько же отгружать, это дает большое преимущество в скорости.

За сутки на Миргородском элеваторе могут отгрузить 54 вагона — полный маршрут. Исполнители проекта ввели новшества в регламент отгрузки и переоформления зерна поклажедателям, чье зерно занимает треть от всего объема хранения. Усовершенствовали документооборот.

Нам нужно было оптимизировать документооборот, чтобы оформлять клиентов, если не мгновенно, то максимум за 15 минут. По регламенту приказ на отгрузку действителен сутки, если по нему производились операции. Если клиент в течение суток не успевает подать необходимое количество транспорта, то приказ аннулируется. На следующий день ему потребуется новый приказ, а это новая процедура оформления.

Эту процедуру на предприятии изменили. Приказ теперь оформляется на 5 или более дней. Клиенту необходимо просто заранее уведомить о предстоящей операции отгрузки или переоформления. Раньше для утверждения приказа нужно было звонить в лабораторию и просить определить качество отгружаемого зерна. Сейчас бухгалтер в программе стартует процесс «Утверждение приказа». В лаборатории на экране компьютера тут же появляется задача.

Лаборант вносит качество по приказу. Бухгалтер утверждает приказ. Автоматически отправляется e-mail уведомление директору, начальнику охраны, начальнику ПТЛ и старшему мастеру с информацией по приказу. Пользователь понимает, если у него отображается невыполненная задача, значит, от него зависит дальнейший ход процесса. Мы выработали новый принцип организации процессов — принцип «глухаря». Вот представьте, все по какому-то стечению обстоятельств потеряли слух, и такая досада никак не повлияла на выполнение процессов.

Вижу — выполняю! Не просто технологии. Внедрение пилотного проекта на Миргородском элеваторе было начато в мае года. На его реализацию ушел год. После окончания пилота, потребовался еще год на внедрение новой системы учета на других элеваторах «Кернел». Специалисты очень много времени провели в Миргороде, практически, там поселились. Максим смог собрать сильную команду из разных служб и синхронизировать их в совместной работе. Благодаря системному подходу и упорной работе всех членов команды, мы в рекордные сроки завершили внедрение на всех элеваторах Кернел,.

Следует сказать, что это было непросто. Многие объекты имели свою типологию процессов — это разные последовательности этапов и задач. Где-то визировка за территорией до въезда, где-то ж-д весовая на станции. Признаться, мы не были готовы. В начале сезона ранних зерновых мы в срочном порядке запустились на топовых элеваторах. И мы познали дзен — там не то, там не так, а «треба так», а «так не треба». Мы обновляли конфигурацию ежедневно по несколько раз. Уши горели, телефоны разрывались, обращения пользователей поступали ежеминутно.

Жалобы, скандалы… Если это и сказка, то не очень веселая, но все-таки со счастливым концом. Сейчас, чтобы автоматизировать любой процесс на объекте, нам нужно минимум усилий. Последние объекты мы уже внедряли за два дня.

МЕТОДИКА РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ

Мешки для мусора на 90 120. Мешки для мусора на 30-35-40 л. Мешки для мусора на 90 120.

ПЛОХО" Бесподобный авария на элеваторе ошибаетесь. Давайте

Энергосбережение, автоматизация, диспетчеризация Группа Компаний «РПС» - альянс предприятий электротехнического профиля, специализирующийся на профессиональном применении оборудования промышленной автоматики в различных отраслях промышленности. Нефтехимической отрасли. Нефтегазовой отрасли. Горнодобывающей отрасли. Отрасли энергетики. Химической отрасли.

Машиностроительной отрасли. Металлургической отрасли. Деревообрабатывающей отрасли. Пищевой отрасли. Целлюлозно-бумажной отрасли. Водоподготовительной отрасли. Стадия: Рабочая документация на техническое перевооружение. Год исполнения — Элеватор РЗС состоит из рабочей башни и шести силосных корпусов. В рабочей башне осуществляется вертикальное транспортирование зерна с помощью норий, взвешивание на весах, очистка зерна от примесей на сепараторах, а также осуществляется газация и активная вентиляция зерна.

В силосных корпусах осуществляется горизонтальное транспортирование зерна на ленточных транспортах и его загрузка в силосы на хранение. Техническое перевооружение аспирационных сетей. Разрабатываемая система автоматизации предусматривает:. Схема автоматики аспирационных сетей элеватора. Аварийное отключение работы аспирационных систем с кнопочных постов, установленных вблизи работы транспортеров И и Ж.

Более подробно о моих работах можно узнать в разделе Портфолио. Автоматизация насосных станций 1-го и 2-го подъема Закончил и сдал проектную документацию: «Техническое перевооружение системы…. Автоматизация систем вентиляции торгово-развлекательного комплекса «МегаМаг» и объектов инженерного обеспечения по ул. Пойменная, 1 на левом….